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连接器的构成部分及专门术语:连接器坐体（housing）支撑点接触部分（针插、弹簧片等），坚固恰当到位；防污、耐污和防水，维护接触部分和电导体；使电路彼此之间绝缘层；连接器的构成部分及专门术语:连接器基座（header)安装于印刷电路板里的连接器，其所使用的座体称之为基座（header），又被称为底座（base）或片座（wafer）。基座和座体的重要区别就在于基座一直与电路管脚组装在一起，而座体空壳子。基座有两种方式：有罩总和无罩的。保护罩就是指连接器的针插和电源插座，在交合部份周边用座体或护裙做成的防护罩。基座也有磨擦卡紧型（frictionlockstyle）的，这是部分有罩的基座，可是具备锁紧装置，它使基座与座体的结合更靠谱（见下图），制造的基座有很多样子，常用是两种样子：直针（又被称为竖直）和斜角。基座的行数还可以不一样，能是单排针插的，也可以是几列针插的.在汽车生产中，汽车连接器的质量和使用寿命是重要的质量控制因素。湛江德尔福汽车连接器

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在APTIV安波福连接器布线设计中，除了尽量减少布线重量外，节省布线空间也是工程师考虑的一个重要方面。连接桥架的应用可以代替圆形导线，既节省空间，又使组装更加方便。因此，也有助于提高自动化装配水平，进一步提高装配质量和均匀性。Amberford开发了独特的连接设计解决方案，解决连接桥的热膨胀和屏蔽问题。根据车辆架构的具体设计，有两种类型的终端可供选择。外壳设计更重，但也更紧凑。箱叶设计更薄，更容易制作，连接桥更方便。为了确保高压电源安全供应给经常遭受振动、颠簸、坑洼或轻微碰撞的车辆，电源连接的安全对每个人都至关重要，包括那些组装、修理和驾驶车辆的人。湛江德尔福汽车连接器